在蝸輪蝸桿傳動(dòng)中，蝸輪輪齒的失效模式有點(diǎn)蝕、磨損、膠合和輪齒彎曲折斷。但一般蝸輪蝸桿傳動(dòng)服從較低，滑動(dòng)速度較大，容易發(fā)熱等，故膠合和磨損破壞更為多見。

為了避免膠合和減緩磨損，蝸輪蝸桿傳動(dòng)的原料務(wù)必具備減摩、耐磨和抗膠合的職能。一般蝸輪蝸桿用碳鋼或合金鋼制成，螺旋表面應(yīng)經(jīng)熱處置（如淬火和滲碳），以便抵達(dá)高的硬度(HRC45～63),然后經(jīng)由磨削或珩磨以進(jìn)步傳動(dòng)的承載才氣。

蝸輪多數(shù)用青銅生產(chǎn)，對(duì)低速不重要的傳動(dòng)，偶而也用黃銅或鑄鐵。為了防備膠合和減緩磨損，應(yīng)選擇良好的潤(rùn)滑方式，選用含有抗膠合增長(zhǎng)劑的潤(rùn)滑油。關(guān)于蝸輪蝸桿傳動(dòng)的膠合和磨損，還沒有成熟的計(jì)算技巧。齒面接觸應(yīng)力是引起齒面膠合和磨損的重要成分，因此仍以齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算為蝸輪蝸桿傳動(dòng)的基本計(jì)算。

另外，偶而還應(yīng)驗(yàn)算輪齒的彎曲強(qiáng)度。一般蝸輪蝸桿齒不易毀壞，故平時(shí)無(wú)謂舉辦齒的強(qiáng)度計(jì)算，但須要時(shí)應(yīng)驗(yàn)算蝸輪蝸桿軸的強(qiáng)度和剛度。對(duì)閉式傳動(dòng)還應(yīng)舉辦熱平衡計(jì)算。若熱平衡計(jì)算不能滿足要求，則在箱體外側(cè)加設(shè)散熱片或接納強(qiáng)迫冷卻裝配。